地铁防火门 隧道防火门 轨行区防火门 南京地铁防火门定制 南京地铁防火门的设置需严格遵循国家规范与行业标准，结合地铁空间的特殊性，其技术要求涵盖防火性能、结构设计、智能联动及运维管理等多个维度。
一、地铁防火门基础技术参数 1. 耐火性能 甲级防火门：耐火极限≥1.5h，适用于地下区间隧道、变电所、控制室等关键区域。 乙级防火门：耐火极限≥1.0h，主要用于设备管理区走道、楼梯间等部位。 丙级防火门：耐火极限≥0.5h，可用于管道井、电缆夹层等辅助空间。 2. 地铁防火门结构设计 抗风压性能：隧道防火门需满足GB/T 7106-2019抗风压性能分级≥3级（风压值≥1.5kPa），沿海地区需提升至4级（≥2.0kPa）。 密封性能：门框与墙体间采用膨胀型防火密封胶条，漏烟量≤5m³/(m·min)，满足GB 51251-2017防烟要求。 ◦ 尺寸限制：单扇门宽度≤2400mm，高度≤2800mm；超宽门需配置加强型铰链（承载力≥500kg）。 二、智能联动系统 1. 消防联动功能 自动关闭：火灾时接收烟感信号，3秒内完成闭门动作，联动关闭相邻防火分区的通风系统。 信号反馈：门体状态（开启/关闭）实时传输至消防控制室，异常状态触发声光报警。 紧急开启：逃生通道门配置推闩式锁具（开启力≤60N），支持消防控制室远程解锁。 三、区域设置规范 1. 关键区域要求 地下区间隧道： 每600m设置一道甲级防火门，采用双层中空结构（中间填充硅酸铝纤维），耐火完整性≥1.5h。 门框与隧道壁间使用C30细石混凝土填充，厚度≥100mm。 设备管理区： 防火分区面积≤1500m²，采用耐火极限≥2.0h的防火隔墙与甲级防火门分隔。 电缆夹层门需配置防鼠板（高度≥500mm）。 车站公共区： 站台层与站厅层间的楼梯口设置常闭式乙级防火门，火灾时自动关闭。 商铺区域采用耐火极限≥3.0h的防火卷帘分隔，单处商铺面积≤30m²。 2. 特殊场景适配 换乘通道：采用双扇平移式防火门，开启宽度≥2000mm，支持双向通行。 数据中心：配置电磁屏蔽防火门（屏蔽效能≥60dB），符合GJB 5792-2006标准。 车辆基地：运用库防火分区面积≤6000m²，采用特级无机布防火卷帘（耐火极限≥3h）。 四、材料与工艺标准 1. 核心材料 ◦ 钢质门： ◦ 门框厚度≥1.5mm（冷轧镀锌钢板），门扇厚度≥50mm，填充岩棉密度≥120kg/m³。 ◦ 表面处理：氟碳喷涂（涂层厚度≥60μm），耐盐雾测试≥1000h。 ◦ 玻璃门： ◦ 采用30mm复合防火玻璃（透光率≥75%），通过GB 15763.1-2009耐火测试。 ◦ 框架为304不锈钢（厚度≥2.0mm），焊接处满焊处理。 2. 五金配件 ◦ 闭门器： ◦ 选择可调速型号（关闭时间3-20秒），通过100万次疲劳测试。 ◦ 地下车库使用液压缓冲闭门器（抗风荷载≥1.5kPa）。 ◦ 锁具： ◦ 逃生通道：推闩式锁具+紧急开启拉手，防撬等级≥F级。 ◦ 设备间：机械密码锁（防电磁干扰能力≥100V/m）。 五、安装与维护要点 1. 施工规范 ◦ 预留尺寸：洞口宽度预留3-5mm，高度预留5-8mm，确保安装精度。 ◦ 预埋件：膨胀螺栓间距≤600mm，深度≥100mm，采用化学锚栓需通过拉拔测试（抗拔力≥10kN）。 ◦ 隐蔽工程：门框与墙体间填充防火岩棉，厚度≥50mm，表面用防火密封胶封堵。 2. 运维管理 ◦ 日常检查： ◦ 日检：清除门体周边障碍物，检查闭门器液压油位。 ◦ 季检：手动启闭防火门，测试锁具灵活性（开启力≤80N）。 ◦ 年检：委托第三方机构进行耐火性能测试，出具检测报告。 ◦ 档案管理：建立BIM模型，关联门体编号、生产批次、检测记录，实现全生命周期追溯。 六、南京地铁防火门本地化实践 1. 南京地铁4号线案例 ◦ 技术创新：采用智能温控闭门器（73℃自动触发），响应时间≤2秒。 ◦ 材料升级：门扇使用酚醛树脂复合板（热导率≤0.035W/(m·K)），比传统岩棉板减重30%。 ◦ 成本控制：单樘甲级防火门造价约3800元（含安装调试），较传统方案降低15%。 2. 南京金融城项目 ◦ 智能联动：与消防报警系统对接，火灾时自动关闭防火门并启动机械排烟。 ◦ 特殊功能：配置指纹识别锁具，支持手机NFC开锁，抗电磁干扰能力≥100V/m。 ◦ 验收数据：耐火测试背火面温升仅98℃（标准值140℃），通过CCCF认证。 七、最新标准动态 1. GB 12955-2024新标 ◦ 2026年5月实施，新增抗喷水冲击性能（测试压力≥0.3MPa）、烟密闭性能（泄漏率≤0.5m³/(m²·h)）。 ◦ 南京地铁已试点采用新型防火门，通过盐雾测试（2000h无锈蚀）。 2. 南京地铁防火门地方规范 ◦ 深埋车站（埋深＞10m）消防专用楼梯间需设防烟楼梯间，配置机械加压送风系统。 ◦ 超大车站站厅公共区＞5000m²时，划分防火分隔区，直通室外安全出口≥2个。
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